过秦论的作者是谁《过秦论》的作者是谁

《过秦论》的作者是谁

《过秦论》是贾谊政论散文的代表作，分上中下三篇。

贾谊（前200—前168），

汉族，洛阳（今河南洛阳东）人，西汉初年著名政论家、文学家，世称贾生。

贾谊少有才名，十八岁时，以善文为郡人所称。

文帝时任博士，迁太中大夫，受大臣周勃、灌婴排挤，谪为长沙王太傅，故后世亦称贾长沙、贾太傅。三年后被召回长安，为梁怀王太傅。梁怀王坠马

而死，贾谊深自歉疚，抑郁而亡，时仅33岁。

过秦论是否是是春秋战国时期写的

《过秦论》作者是西汉人贾谊。

汉文帝时，贾谊写《过秦论》，目的是告诉皇帝，秦国经历七代帝王统一天下，并且打败匈奴和南越，国力十分强盛。然而始皇帝死后，陈胜吴广大泽乡起义，天下响应，秦帝国瞬间垮掉，这是他们自恃武力，不施行仁义的缘故。

《过秦论》作者贾谊

贾谊（前200—前168），汉族，洛阳（今河南洛阳东）人，西汉初年著名政论家、文学家，世称贾生。贾谊少有才名，十八岁时，以善文为郡人所称。文帝时任博士，迁太中大夫，受大臣周勃、灌婴排挤，谪为长沙王太傅，故后世亦称贾长沙、贾太傅。三年后被召回长安，为梁怀王太傅。梁怀王坠马而死，贾谊深自歉疚，抑郁而亡，时仅33岁。司马迁对屈原、贾谊都寄予同情，为二人写了一篇合传，后世因而往往把贾谊与屈原并称为“屈贾”。

贾谊著作主要有散文和辞赋两类，深受庄子与列子的影响。散文的主要文学成就是政论文，评论时政，风格朴实峻拔，议论酣畅，鲁迅称之为“西汉鸿文”，代表作有《过秦论》、《论积贮疏》、《陈政事疏》等。其辞赋皆为骚体，形式趋于散体化，是汉赋发展的先声，以《吊屈原赋》、《鵩鸟赋》最为著名。

过秦论中作者认为秦灭的原因是什么,作者是怎么样用事实证明的其论点的,联系所学知识

1、原因　　仁义不施而攻守之势异也。　　2、原文简介　　《过秦论》是贾谊政论散文的代表作，分上中下三篇。全文从各个方面分析秦王朝的过失，故名为《过秦论》。此文旨在总结秦速亡的历史教训，以作为汉王朝建立制度、巩固统治的借鉴，是一组见解深刻而又极富艺术感染力的文章。　　《过秦论》上篇先讲述秦自孝公以迄始皇逐渐强大的原因：具有地理的优势、实行变法图强的主张、正确的战争策略、几世秦王的苦心经营等。行文中采用了排比式的句子和铺陈式的描写方法，富有气势；之后则写陈涉虽然本身力量微小，却能使强大的秦国覆灭，在对比中得出秦亡在于“仁义不施”的结论。中篇剖析秦统一天下后没有正确的政策，秦二世没有能够改正秦始皇的错误政策，主要指责秦二世的过失。下篇写秦在危迫的情况下，秦王子婴没有救亡扶倾的才力，主要指责秦王子婴的过失。　　3、创作背景　　西汉文帝时代，是汉代所谓的“太平盛世”，即“文景之治”的前期。贾谊以他敏锐的洞察力，透过表象，看到了西汉王朝潜伏的危机。当时，权贵豪门大量侵吞农民土地，逼使农民破产流亡，苛重的压迫剥削和酷虐的刑罚，也使阶级矛盾日渐激化。国内封建割据与中央集权的矛盾、统治阶级与劳动人民的矛盾以及民族之间的矛盾都日益加剧，统治者的地位有动摇的危险。　　4、作者简介　　贾谊（前200—前168），世称贾太傅、贾长沙、贾生，洛阳（今河南洛阳东）人。西汉初期的政论家、文学家。年少即以育诗属文闻于世人。后见用于汉文帝，力主改革，被贬为长沙王太傅（因当时长沙王不受文帝宠爱，故有被贬之意）。后改任梁怀王太傅。梁怀王堕马而死，自伤无状，忧愤而死。

贾谊写过秦论的目的是什么啊

贾谊写《过秦论》其实只是想自保

　　对他人行为做不同的解释,经常是为了保护我们自己。

　　西汉的贾谊写过一篇有名的《过秦论》,细数秦朝之所以亡国的过失,譬如统治暴虐、焚书坑儒、劳役过重、不施仁义等等,一发表即震动当世,而且还流传千古。

　　每当朝代更迭后,总是有人探讨前朝覆亡的原因,而几乎所有的原因都指向施政的缺失,也就是“祸福无门,唯人自招”,似乎想提醒当政者要“好自为之”,只要自己不犯同样的错误,就不会“自取灭亡”。其实,导致国家灭亡的原因很多,有些是属于偶然的、非人力所能掌控的突发性因素,譬如秦始皇在东巡时的“突然暴毙”对帝国的崩解可能比焚书坑儒重要许多,但贾谊及其它诠释者却不提、漠视或淡化这个原因。因为若大谈这类原因(其它如地震、水旱灾等),就会使整个论述“失去意义”,让人“难以接受”。

　　现代的开车者在路上经常可见各种车祸的残留现场,虽然不晓得真正原因,但若问他们“这位驾驶员为什么发生车祸?”那么调查显示,他们对车祸原因的认知会随着车祸的严重程度而变,当受害驾驶员的伤亡越严重,激起路过驾驶员越厉害的焦虑反应时,他们越会将它归于可控制因素(譬如喝酒、疲劳、开快车),也就是认为受害驾驶本身要负较大的责任(路况、气候、对方驾驶的问题等则是不可控制因素)。这种现象称为“防卫性归因”,目的在保护自己。因为如果将严重的车祸(车毁人亡)归于驾驶员无法掌握的因素,那表示自己也可能遭受同样的命运,这会对自己造成极大的心理威胁,因此出于自我防卫,就不自觉地认为受害驾驶员本身要负较大的责任,心想“只要他(或自己)小心一点、技术好一点,就不会这么倒霉”。

　　车毁人亡如此,国破家亡也是如此,贾谊的《过秦论》正也具有这种特色。很多原因,其实只是一种防卫；很多解释,无非只是一种愿望。