奇年 起动机的工作原理是什么
1、铁心被磁化，吸引触点臂，触点臂闭合。
2、电磁铁线圈电路接通 继电器触点闭合，同时接通吸引线圈和保持线圈电流电路。
3、当吸引线圈和保持线圈刚刚接通电流时，两线圈产生同方向的磁通，在其磁力共同作用下，活动铁心前移。 后端通过滑环带动拨叉移动使驱动齿轮与飞轮进入啮合。
4、电动机开关接通后，吸引线圈和附加电阻短路。保持线圈继续通电。活动铁心保持吸合位置。
5、当驱动齿轮与飞轮齿圈接近完全啮合时，活动铁心带动推杆前移使触盘将起动机主电路接通。
6、起动继电器停止工作，触点张开。两线圈吸力抵消，弹簧复位，驱动齿轮与飞轮脱开啮合。扩展资料汽车启动机保养建议：1、起动机属于汽车中贵重部件，轻易不会损坏，但是为了延长起动机的使用寿命，恰当的使用方法也是必须的。2、起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400Ah的电量，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5s。3、冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。
启动机的原理是什么
汽车起动机的工作原理：
当点火开关闭合时，使得两个线圈绕组(保持线圈S-地和吸拉线圈S-M)通电。值得注意的是，由于吸拉线圈的电阻很小，通过它的电流很大。这个线圈是与电动机电路串联的，在电流的作用下，电动机会缓慢旋转，以方便小齿轮和飞轮接合。
与此同时，在线圈中产生的磁场吸引铁芯将小齿轮推入并与飞轮齿圈啮合。此时，大负荷主触点B被短路片短接，即短路开关闭合，起动机的主电路接通，电枢绕组由蓄电池提供大的起动电流并产生了强大的起动转矩；同时，吸拉线圈(S-M)由于两端电压相同而被短路；保持线圈(S-地)持续地将铁芯吸附在指定的位置。
直到点火开关断开时，保持线圈(S-地)和吸拉线圈(S-M)由M端供电，此时吸拉线圈(S-M)产生的磁场与刚起动时相反，且与保持线圈(S-地)的磁场相反，两个磁场作用后的力使铁芯回位，主触点B与M断开。直流电动机的电路被切断而减速停止。
简述起动机控制电路工作原理
启动档由钥匙第二或第三档控制，下面一般又会连接一个继电器，通过继电器的断开与闭合来控制电流的通过，继电器的连接也就一根火线，一跟搭铁线，一根输出线，还有一根钥匙控制线 主电路就由单独的一根线从电池上直接到电流表，再通过电流表输到发电机上，然后所有的用电设备都由发电机供给，形成一条循环线路！
汽车起动机拆装及工作原理
第一步：拆下启动马达
注意：在拆启动马达前一定要先把电瓶桩头线断开。因为启动马达有一根线是直接从电瓶过来的，防止拆取时正负极触碰短路。
启动马达可谓是汽车里面非常重要的部件，但也是工作时间最短最懒的部件，每天工作时间还不到1分钟。
启动马达齿轮和大飞轮齿轮接触点
步骤二：清洗齿轮
拆去固定卡簧、启动马达线圈、启动马达、启动马达转子
步骤三：把拆下来的全都彻底清洗一边，清洗完毕后用风机吹干
步骤四：在安装时，在齿轮旋转部分涂抹少量高温润滑脂黄油。
步骤五：电磁线圈，把能看得见脏的地方全都清洗一下就OK。
启动电机工作原理
第一个是电磁线圈，简单理解就是电磁铁通电就会吸合，车辆启动钥匙就是控制这玩意。
第二个是启动马达，电磁线圈通电吸合时，启动马达也同步工作。
电磁线圈
电磁线圈通电吸合，前面的塑料支架利用杠杆原理。在吸合时支架前段往外翘起，把启动马达前段的滑动齿轮与大飞轮齿轮咬合。同时电磁线圈的尾端弹片开关通电连通并启动马达（启动时为同步工作）。简单理解为电磁线圈吸合通电后齿轮咬合，启动马达得电启动。启动马达前段齿轮为单向齿，反向时自动甩出大飞轮。
汽车启动机的工作原理是什么
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汽车起动机(starter motor)为发动机提供起动时所需要的外力支持，大体上说，起动机用以下三个部件来实现整个起动过程。
①直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动;
②传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开;
③起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。
其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。
在起动机的三个组成部分中，电动机部分一般没有本质的差别，按照所用直流电动机的形式可分为普通起动机和永磁起动机;控制装置和传动机构则有很大差异，因此一般是按控制装置和传汽车起动机动机构的不同来分类的。
(1)按控制装置分类
①直接操纵式起动机 它是由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。这种方式虽然结构简单、工作可靠，但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室，而受安装布局的限制，而且操作不便，已很少采用;
②电磁操纵式起动机 它是由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。这种方式可实现远距离控制，工作方便，在现代汽车上广泛采用。
(2)按传动机构的啮合方式分类 :
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